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恒大汽车已储备超3000件专利,盯准核心部件与数字化

发表于:2021-05-13 22:48:55 阅读: 来源:源智知识产权

  恒大汽车未来会交出怎么的答卷,答案要待量产交付才能揭晓,但恒大造车实力储备如何,一纸公告透露出了答案。

  在上海车展九车齐发后,5月12日,恒大汽车上市公司发布公告称,目前恒大新能源汽车集团(含下属企业)已经在中外共计申请专利3012件,并已经获得授权专利1355件。这些专利涵盖多个关键部件、电池电控以及智能网联等核心领域。

  解码专利:挑重点领域下手

  恒大汽车在公告中表示,这些专利涵盖纯电动底盘架构、悬架系统、转向控制、制动控制、整车控制、热管理系统、电芯、电池模组、电池包、电池管理系统、电机和电控、电子电气架构、车身和内外饰、车联网、自动驾驶、生产制造、智慧充电等核心领域。

  从智能电动汽车组成来看,底盘架构与电子电气架构就好比是躯干,这是一辆车的基础,而三电系统尤其是电池,则是车辆的心脏,车联网与自动驾驶,就好比是大脑。

  为此,从这些专利布局来看,恒大汽车的专利申请都聚焦在智能电动车的关键领域。

  从目前可知的信息来看,以三电系统中的动力电池为例,恒大选择了相对困难的自主研发路径,官方此前表示,电池的能量密度和安全性等方面拥有领先的核心技术,电池模组、电池包、电池管理系统等达到世界一流技术水平,恒大电池将于今年底量产。南都记者了解到,目前的新能源车企中,能满足电池自给自足的车企只有比亚迪一家,相比较完全依赖外部的电池供应商,目前越来越多车企选择下场造电池,试图减轻外部电池供应的依赖,比如广汽、长城等。

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